domingo, 18 de abril de 2010

El más listo de la clase... una vez más.

El GP de China ha sido una de esas carreras que apetece ver una y otra vez. Una de esas en las que las condiciones cambiantes parecen cambiar también la forma de conducir de los pilotos por otra mucho más espectacular, no hay un momento de tregua ni para ir a hacer pis y la realización no muestra todo lo que pasa porque pasan demasiadas cosas. Estas son las carreras por las que merece la pena ser fan de la F1, madrugar, sacrificar otras cosas por verlas. Y este "aburrido" año no es la primera vez que vemos algo así.
Jenson Button, el Campeón del Mundo, vuelve a ser líder del Mundial. Y lo es sin tener el mejor coche, y con un compañero que tiene más talento que él. Si Jenson vuelve a ser líder no es por la suerte (que también ha influido, obviamente) sino porque ha vuelto a ser el más listo de la clase, el más espabilado a la hora de tomar las decisiones sobre los cambios de neumáticos en condiciones cambiantes. Y eso tiene muchísimo mérito, porque no es lo mismo estar tranquilamente en tu sofá y pensar "es obvio que esta es la deciosión adecuada" que pensarlo dentro del cockpit, rodando a 300 por hora sobre una pista resbaladiza. Tomar la deciosión adecuada, y gestionar correctamente toda la carrera, es algo muy complicado. Y Jenson ha vuelto a hacerlo a la perfección. El doblete de McLaren lo ha completado Hamilton con una actuación verdaderamente espectacular, como de costumbre. Cada día lo tengo más claro: es el piloto más espectacular y el que mejor adelanta de toda la parrilla. Siguiendo una estrategia bastante peor que la de Button, logró alcanzarle al final. Mágico. En definitiva, doblete de McLaren sin tener ni el mejor coche ni las mejores posiciones enla parrilla de salida... mi más sincera enhorabuena para ellos, aunque como equipo no es ni mucho menos mi favorito, hay que reconocer las buenas actuaciones.
El otro vencedor del día ha sido Nico Rosberg. Lo de que el alemán le moje la oreja a su compañero el Kaiser ya no es ni noticia, pero Nico no se ha quedado ahí. Con una buena estrategia y un grandísimo pilotaje ha conseguido un podium que le coloca en la segunda posición del Mundial de Pilotos... casi nada, con el Mercedes. Brutal su regularidad en esta primera parte del Campeonato, bien merecida esa posición.
Otro que lo está haciendo genial en este principio de temporada es Kubica con su Renault, hoy una vez más ha sorprendido gratamente.
Pasando a comentar la actuación de los españoles, una lástima lo de Pedro y Jaime que hoy podrían haberlo hecho bien si no hubieran tenido problemas. En cuanto a Fernando, muy bien menos la cagada de la salida. No es por repetirme, pero creo que está cometiendo demasiados errores tontos de los que se puede acordar dentro de unos meses. Si no fuera por esos pequeños errores, seguramente estaría liderando el Mundial y con un pequeño colchón de puntos. De todas formas, todos somos humanos, y me ha parecido muy bien el gesto de reconocer sin ningún problema el haber cometido el error. Al menos sabemos que muy probablemente no volverá a pasar algo parecido.
Ahora un larguísimo parón hasta Barcelona... se me va a hacer eterno.
Un saludo :)

lunes, 5 de abril de 2010

Cuando te levantas con el pie izquierdo...

Tengo que reconocer que el GP de Malasia no me ha dejado muy buenas sensaciones. Para empezar, ha llovido el día que no tenía que llover. Que el domingo la carrera se dispute en condiciones cambiantes que provoquen un gran aumento de la emoción y la imprevisibilidad está bien, pero NO MOLA que llueva el sábado. Y menos mola que Ferrari y McLaren la caguen por confiarse demasiado.
Ante todo, enhorabuena a Red Bull y a Vettel. La verdad es que ya se merecían una victoria. Su coche es el mejor de todos, y si los rivales se lo han puesto fácil para lograr su doblete, problema suyo, eso no les quita méritos. Debo reconocer que tengo debilidad por Seb (vale, tengo debilidad por todos xD) y no voy a negar que me alegro muchísimo por él. En cuanto al pobre Mark... cada día tengo más claro que no tiene nada que hacer contra Seb. Eso no significa que sea malo, sólo que el otro es MUY bueno. El podium lo ha completado Nico Rosberg, que una vez más le ha mojado la oreja al Kaiser. Schumi me está decepcionando mucho, pero también hay que entender que la F1 ha cambiado enormemente desde que se fue. Esto no tiene que estar siendo nada fácil para él, y la verdad es que hay que tener un par de... bueno, de eso, para estar jugándose su maravillosa reputación con este regreso tan complicado a la competición. De todas formas, igual ahora se está acordando de lo bien que estaba en su casita.
Una vez más, me ha sorprendido la buena posición de Kubica. También espectacular Alguersuari (^^ ojazos) con sus primeros puntos, buena actuación de Hispania y cómo no mencionar la espectacular remontada de Lewis, a quien cada día respeto más. Y la remontada de Massa (nuevo líder del Mundial, merecido porque sino no estaría ahí) tampoco ha estado mal, pero en ocasiones parece que en sus intentos de adelantar se queda un poco "atascado".
Me ha dado mucha pena Pedro, que no ha podido ni siquiera empezar la carrera y se le veía un poco tocado. Pero si hay alguien que ha tenido mala suerte en este GP, ese ha sido Fernando. Al final, el tener que salir en la cola de la parrilla fue lo de menos. Durante la carrera, tuve la sensación de que le pasaba algo, porque estaba conduciendo realmente mal, no parecía él. Y, al final, se descubrió el motivo: se le había roto el embrague en la vuelta de formación, y llevaba toda la carrera pilotando sin él. En cada curva tenía que inventar, improvisar, para seguir adelante. Cambiar de marcha debió de ser una odisea. Y, aún así, consiguió tiempos espectaculares. Y, aún así, iba a puntuar. Pero, lo que mal empieza, mal acaba. El último golpe de mala suerte quiso que el frágil motor Ferrari se fuera a tomar por el culo a falta de 2 vueltas. Vale que sólo se han perdido un par de puntos, dentro de lo malo, mejor que pase en esta carrera que en otra... pero no puedo evitar que me de muchísima rabia pensar que después de tantas vueltas luchando contra un monoplaza inconducible se haya quedado sin premio a tan poquito del final. Después de la carrera, Fernando dijo que esta había sido la carrera más difícil de su vida. Por eso, yo pienso apuntarla en mi registro de sus mejores actuaciones, aunque cara al público esta se haya visto poco brillante. Porque yo nunca he conducido un F1 remontando desde el los últimos puestos hasta las posiciones de puntos sin embrague, pero me da que debe de estar complicadillo.