Exhibición española en Valencia.

Estoy contenta con el resultado del Gran Premio de Europa, aunque haya vuelto a ganar Vettel. Nada me puede quitar el buen sabor de boca que me ha dejado ver a los dos pilotos españoles, Alonso y Alguersuari, hacer un carrerón delante de su público. Que el GP de Europa se dispute en Valencia hace que nuestros pilotos tengan (no por mucho tiempo, sospecho) dos oportunidades para lucirse ante sus fans. Y esta no la han desaprovechado en absoluto.

La victoria de Seb era predecible. Últimamente se venía hablando mucho de que la nueva normativa, que prohibe usar mapas motor diferentes en calificación y en carrera, afectaría al rendimiento de Red Bull. Yo entiendo poco de las cuestiones más técnicas de la F1, pero no hace falta saber mucho para darse cuenta de que Red Bull es un pedazo de equipo con un pedazo de coche y un pedazo de piloto que, lógicamente, no tenía toda esa ventaja únicamente por usar un mapa motor diferente para el sábado, igual que hacían muchos otros equipos. Vettel lideró la carrera sin demasiada comodidad, bastante presionado por Webber y Alonso, pero manteniéndolos a raya en todo momento. Gestionó la carrera estupendamente y no cometió ningún error. Con esta victoria en un circuito que sobre el papel no favorecía a su monoplaza, Vettel sigue demostrando que va camino no solamente de revalidar su título de Campeón del Mundo, también de conseguir unos números de leyenda.

La segunda posición de Fernando me ha parecido muy justa y necesaria para levantarle la moral. Ha pilotado estupendamente y, además de mantenerles el ritmo a los Red Bull, ha conseguido quedar por delante de Webber. La estrategia salió bien esta vez, y reconozco que me encantó ver que estaba tan feliz en el podium, levantando ese trofeo que le faltaba en su colección.

La carrera de Webber tampoco fue mala, aunque estaba decepcionado por haber perdido la segunda posición. A pesar de todo, parece que va acercándose algo más al rendimiento de Sebastian, aunque ya es un poco tarde.

Detras de estos tres, a mucha distancia, terminaron Hamilton, Massa y Button, que tuvieron algunos problemas. Hamilton no se entendió con los neumáticos, a Felipe volvieron a arruinarle la carrera en un pit stop y a Button se le estropeó el KERS, aunque antes de sufrir ese percance tampoco estaba haciendo gran cosa.

Séptimo fue Rosberg, octavo Alguersuari, noveno Sutil y el último punto se lo llevó Heidfeld. Increíble Jaime, logrando su segunda octava posición consecutiva, y esta vez con la pista seca y unas condiciones de carrera totalmente normales. Dice que está empezando a entender los neumáticos, y eso es algo de lo que me alegro muchísimo. Además, como se suele decir, lo que no te mata te hace más fuerte, y escuchar tanto el nombre de Ricciardo estos días seguramente le habrá dado más fuerzas, rabia y ganas de hacerlo bien. Ya está por delante de Buemi, y espero que a partir de ahora se mantenga a ese nivel y demuestre lo que vale. Hay mucho en juego.

En cuanto a los Hispania, los dos terminaron la carrera, aunque en las últimas posiciones (23º Liuzzi y 24º Karthikeyan).

No ha sido la carrera más apasionante del año en lo que a adelantamientos e incidentes se refiere, aunque personalmente no me esperaba mucho más de este circuito. De hecho, todos los coches han terminado la carrera, por lo que supongo que ningún piloto se habrá marchado totalmente decepcionado, y eso consigue sacarme una sonrisa. No puedo evitar tenerles tanto cariño a todos ellos, a unos más que a otros, claro, pero no soy capaz de desearle nada malo a ninguno. Pero, desgraciadamente, no todos pueden ganar. Y, de momento, el que lo hace con una asiduidad pasmosa es el Señor Vettel, Don Sebastian. ¿Cambiará algo a partir de Silverstone? De momento, solamente podemos esperar. Paciencia...

Señoras y señores, Fernando Alonso ha vuelto.

Antes de nada, disculpad un pequeño momento de fanatismo incontrolado... ¡Tomaaaa! ¡Fernando en el podium! ¡Por fin! Dame una F, dame una E, dame una R... Vale, ya pasó xD

En serio, estoy más que satisfecha con la actuación de Fernando. No solamente por el tercer puesto, que es un estupendo resultado y supone un buen puñado de puntos más que necesarios. También estoy tan contenta porque ha hecho un pedazo de carrerón, desde el principio hasta el final. He disfrutado viéndolo pilotar, con ambición, con talento, sacando todo lo que tiene dentro. Como siempre, cuando empiezo a decir que no está haciendo buenas carreras, me sorprende y me calla la boca. El Ferrari ha mejorado, pero no está para luchar de tú a tú con los Red Bull. Pero él lo ha conseguido, y hubo momentos de la carrera en los que parecía que iba a terminar incluso por delante de Webber. Por una vez, le daré la razón a Lobato (bueno, alguna vez más se la habré dado xD): Fernando ha hecho magia. Y una prueba más de ello es la comparación con la 11ª posición de Massa. Desde luego, sin determinados golpes de mala suerte y problemillas durante la carrera el brasileño habría terminado más arriba, pero de todas formas la diferencia es abismal. Así que me pongo en pie ante la actuación del señor Alonso y le pido disculpas por haber dudado de él. Aunque volveré a hacerlo, claro. Dudar de mis ídolos y luego arrepentirme de ello es una de mis cosas favoritas de ser fan.

No quiero quitarle mérito al doblete de los chicos de Red Bull. Es cierto que su coche es muy superior (de todas formas, el domingo no lo es tanto como el sábado) pero tampoco puede decirse que sea fácil acabar primero y segundo, hay que currárselo y hacer una carrera perfecta. La salida, la gestión de los neumáticos, las paradas en boxes... Todo tiene que ser milimétrico. Y estos muchachos lo han vuelto a conseguir, tercera victoria de Vettel en cuatro carreras y segunda posición para Mark, que no lo ha tenido nada fácil para ganarle la batalla a Alonso. ¿Qué voy a decir de Seb que no esté ya dicho? El sábado sobrado, el domingo sin errores ni fisuras, acumula prácticamente todos los puntos posibles y mucho tendrán que cambiar las cosas para que no revalide su título. ¿Cambiarán o no cambiarán? Es pronto para hacer predicciones. Por eso es tan increíble este deporte, nunca se sabe lo que puede pasar en la próxima carrera.

La cuarta posición fue para Lewis Hamilton, que no tuvo una carrera nada fácil. Cometió un error al principio y tuvo problemas en boxes (al igual que Jenson, estuvieron poco finos los mecánicos de McLaren). El lado bueno para Lewis fue que al final se impuso en su duelo particular con Button, que intentó una estrategia diferente y terminó sexto. Entre los dos se coló Nico Rosberg que, tras su gran actuación del sábado, se desdibujó bastante el domingo. Por el momento, parece que el Mercedes va bien a una vuelta, pero poco más.

Séptimo fue Heidfeld y octavo Petrov, carrera bastante decepcionante de los Lotus Renault, que parece que han perdido aquel nivel tan alto que mostraban hace unas semanas. En el duelo particular entre ellos se impuso esta vez la veteranía sobre la juventud.

Noveno fue Buemi (gran carrera del suizo, ¿será que empieza a oler a asiento libre en Red Bull para la próxima temporada?) y el último punto se lo llevó un espectacular Kobayashi, que remontó desde el final de la parrilla. En mi opinión, fue el héroe del Gran Premio, junto con los chicos del podium, claro.

En la carrera vimos mucha emoción y adelantamientos (el DRS los hizo algo fáciles de más, todo hay que decirlo) y no hubo incidentes graves, terminaron todos menos di Resta y Glock, que ni siquiera pudo salir. Esto significa que los dos Hispania volvieron a cruzar la línea de meta sin problemas, eso sí, en las últimas posiciones (Karthikeyan 21º y Liuzzi 22º).

El que no tuvo una carrera nada buena fue Jaime Alguersuari, que terminó 16º. Durante toda la prueba tuvo problemas con los neumáticos, y se quedó lejísimos de su compañero. Jaime tiene mucho talento y sabe hacer muy bien las cosas, es una persona tremendamente madura para su edad. Pero tendrá que esforzarse un poquito más en las próximas carreras para puntuar y quedar por delante de Buemi. No solamente por la posibilidad de que queda un asiento libre en Red Bull en un futuro cercano, también porque hay alguien esperando impaciente a que le suban al Toro Rosso en una carrera. Pero si Jaime demuestra lo que es capaz de hacer, Ricciardo tendrá que esperar un poquito más.

Fernando y Felipe... ¿la vais a liar parda?

La F1 es un deporte particular en muchos aspectos. El fútbol, el baloncesto o el tenis son muy diferentes entre sí, pero mirando bien pueden encontrarse entre ellos muchas cosas en común. Pero el automovilismo o el motociclismo son completamente distintos, son una mezcla entre deporte, ingeniería, mecánica, espectáculo... Un show en el que personas y máquinas se unen formando una única cosa, un conjunto que pretende ser el más rápido, el más fiable, el más consistente.

Quizás una de las cosas más particulares del deporte del motor en general y de la Fórmula 1 en particular sea el hecho de que se trata de deportes individuales y colectivos al mismo tiempo. Formas parte de un equipo del que dependes enormemente, pero cuando se apaga el semáforo eres tú quien está ahí, metido en ese coche, dándolo todo para ser el mejor.

Que haya dos coches por equipo es algo tremendamente positivo. Tener un coche bueno es importantísimo para ganar, pero saber que siempre va a haber al otro lado del box alguien con el mismo material tratando de ganarte es lo que te hace crecer como piloto, dar todo lo que llevas dentro y demostrar que no ganas solamente gracias a tu máquina, que hay algo más. Es muy bueno que sean dos los pilotos que llevan cada coche.

En la Scuderia Ferrari, esos dos pilotos se llaman Fernando Alonso y Felipe Massa. Uno de ellos ganó dos Campeonatos del Mundo, el otro estuvo a punto de ganarlo una vez. En principio, hay pocas dudas acerca de cuál de los dos es más talentoso, cuál es, por decirlo un poco coloquialmente, "el mejor" piloto. La inmensa mayoría de aficionados, en la que me incluyo, considera que ese piloto es Fernando y, al menos hasta ahora, en general lo ha confirmado manteniendo a raya a Felipe.

Pero, tras estas primeras carreras de la temporada, tengo una cierta sensación, y no solamente yo, de que Massa se acerca cada vez más. En China, se quedó tremendamente cerca en la calificación, y luego en la carrera lo adelantó en la salida y tuvo mejor ritmo. Aunque quedó una posición por delante, que parece poca diferencia, el tiempo que pasó entre la llegada a meta de uno y otro casi fue suficiente para tomarse un café. En la clasificación general están a dos puntos, o sea, prácticamente empatados. Y el próximo GP, Turquía, se le da estupendamente a Felipe...

¿Empezará a invertirse la tendencia en Ferrari? Sinceramente, me resulta difícil de creer que Felipe vaya a empezar a ganar sistemáticamente a Fernando, pero veo posible que las cosas se igualen al máximo entre ellos, con uno quedando por delante en algunas carreras y el otro en otras, acumulando una cantidad similar de puntos. Y, si esto sucede, ¿cómo se lo tomarán la prensa, la afición y el propio Fernando? Porque puede decir misa, pero todos sabemos de sobra lo poco que le gusta que le gane un compañero. Recordemos 2007...

Ojo, yo no estoy diciendo que esto vaya a suceder. Puede que lleguen las próximas carreras y Fernando quede holgadamente por delante de Massa. No tengo ni idea de lo que va a pasar, pero lo contemplo como una posibilidad más ahora que hace unas semanas, y lo único que espero si al final sucede es que no se empiece con el cuento de las excusas, que es algo que no soporto. Hay ciertos periodistas que ya sé que no tienen remedio, y que van a buscarlas de todas formas (no hace falta decir nombres, a buen entendedor, pocas palabras bastan). Y también sé que entre ciertos aficionados se va a liar parda, los más radicales encontrarán una buena excusa para insultarse a gusto unos a otros, para faltarles al respeto a los pilotos, para tirar el mando contra la tele. Allá ellos. Yo me conformo con que Fernando no entre en ese juego. Si se gana, estupendo, y si se pierde, quiero escuchar un: "Felipe lo ha hecho mejor que yo, pero voy a luchar para que eso cambie a partir de ahora". Con eso, soy feliz.

Algunos se preguntan cuál es la causa del acercamiento en el rendimiento de los dos pilotos, si es una mejoría de Felipe o es que Fernando va peor. Creo que es una combinación de ambas cosas, pero sobre todo una mejoría de Massa. ¿Acaso la gente piensa que, cuando Fernando dijo que Felipe era todo un reto para él, lo dijo por quedar bien? ¿Pero cuándo le han visto decir algo "por quedar bien"? Alonso no está haciendo las mejores carreras de su vida, pero tampoco es que ahora sea tonto y se le haya olvidado pilotar. Reconozcamos de una vez por todas que, a pesar de su irregularidad y sus múltiples carencias, Felipe Massa no es ningún paquete, es un luchador y un pedazo de piloto. Palabra de alonsista.