domingo, 18 de abril de 2010

El más listo de la clase... una vez más.

El GP de China ha sido una de esas carreras que apetece ver una y otra vez. Una de esas en las que las condiciones cambiantes parecen cambiar también la forma de conducir de los pilotos por otra mucho más espectacular, no hay un momento de tregua ni para ir a hacer pis y la realización no muestra todo lo que pasa porque pasan demasiadas cosas. Estas son las carreras por las que merece la pena ser fan de la F1, madrugar, sacrificar otras cosas por verlas. Y este "aburrido" año no es la primera vez que vemos algo así.
Jenson Button, el Campeón del Mundo, vuelve a ser líder del Mundial. Y lo es sin tener el mejor coche, y con un compañero que tiene más talento que él. Si Jenson vuelve a ser líder no es por la suerte (que también ha influido, obviamente) sino porque ha vuelto a ser el más listo de la clase, el más espabilado a la hora de tomar las decisiones sobre los cambios de neumáticos en condiciones cambiantes. Y eso tiene muchísimo mérito, porque no es lo mismo estar tranquilamente en tu sofá y pensar "es obvio que esta es la deciosión adecuada" que pensarlo dentro del cockpit, rodando a 300 por hora sobre una pista resbaladiza. Tomar la deciosión adecuada, y gestionar correctamente toda la carrera, es algo muy complicado. Y Jenson ha vuelto a hacerlo a la perfección. El doblete de McLaren lo ha completado Hamilton con una actuación verdaderamente espectacular, como de costumbre. Cada día lo tengo más claro: es el piloto más espectacular y el que mejor adelanta de toda la parrilla. Siguiendo una estrategia bastante peor que la de Button, logró alcanzarle al final. Mágico. En definitiva, doblete de McLaren sin tener ni el mejor coche ni las mejores posiciones enla parrilla de salida... mi más sincera enhorabuena para ellos, aunque como equipo no es ni mucho menos mi favorito, hay que reconocer las buenas actuaciones.
El otro vencedor del día ha sido Nico Rosberg. Lo de que el alemán le moje la oreja a su compañero el Kaiser ya no es ni noticia, pero Nico no se ha quedado ahí. Con una buena estrategia y un grandísimo pilotaje ha conseguido un podium que le coloca en la segunda posición del Mundial de Pilotos... casi nada, con el Mercedes. Brutal su regularidad en esta primera parte del Campeonato, bien merecida esa posición.
Otro que lo está haciendo genial en este principio de temporada es Kubica con su Renault, hoy una vez más ha sorprendido gratamente.
Pasando a comentar la actuación de los españoles, una lástima lo de Pedro y Jaime que hoy podrían haberlo hecho bien si no hubieran tenido problemas. En cuanto a Fernando, muy bien menos la cagada de la salida. No es por repetirme, pero creo que está cometiendo demasiados errores tontos de los que se puede acordar dentro de unos meses. Si no fuera por esos pequeños errores, seguramente estaría liderando el Mundial y con un pequeño colchón de puntos. De todas formas, todos somos humanos, y me ha parecido muy bien el gesto de reconocer sin ningún problema el haber cometido el error. Al menos sabemos que muy probablemente no volverá a pasar algo parecido.
Ahora un larguísimo parón hasta Barcelona... se me va a hacer eterno.
Un saludo :)

lunes, 5 de abril de 2010

Cuando te levantas con el pie izquierdo...

Tengo que reconocer que el GP de Malasia no me ha dejado muy buenas sensaciones. Para empezar, ha llovido el día que no tenía que llover. Que el domingo la carrera se dispute en condiciones cambiantes que provoquen un gran aumento de la emoción y la imprevisibilidad está bien, pero NO MOLA que llueva el sábado. Y menos mola que Ferrari y McLaren la caguen por confiarse demasiado.
Ante todo, enhorabuena a Red Bull y a Vettel. La verdad es que ya se merecían una victoria. Su coche es el mejor de todos, y si los rivales se lo han puesto fácil para lograr su doblete, problema suyo, eso no les quita méritos. Debo reconocer que tengo debilidad por Seb (vale, tengo debilidad por todos xD) y no voy a negar que me alegro muchísimo por él. En cuanto al pobre Mark... cada día tengo más claro que no tiene nada que hacer contra Seb. Eso no significa que sea malo, sólo que el otro es MUY bueno. El podium lo ha completado Nico Rosberg, que una vez más le ha mojado la oreja al Kaiser. Schumi me está decepcionando mucho, pero también hay que entender que la F1 ha cambiado enormemente desde que se fue. Esto no tiene que estar siendo nada fácil para él, y la verdad es que hay que tener un par de... bueno, de eso, para estar jugándose su maravillosa reputación con este regreso tan complicado a la competición. De todas formas, igual ahora se está acordando de lo bien que estaba en su casita.
Una vez más, me ha sorprendido la buena posición de Kubica. También espectacular Alguersuari (^^ ojazos) con sus primeros puntos, buena actuación de Hispania y cómo no mencionar la espectacular remontada de Lewis, a quien cada día respeto más. Y la remontada de Massa (nuevo líder del Mundial, merecido porque sino no estaría ahí) tampoco ha estado mal, pero en ocasiones parece que en sus intentos de adelantar se queda un poco "atascado".
Me ha dado mucha pena Pedro, que no ha podido ni siquiera empezar la carrera y se le veía un poco tocado. Pero si hay alguien que ha tenido mala suerte en este GP, ese ha sido Fernando. Al final, el tener que salir en la cola de la parrilla fue lo de menos. Durante la carrera, tuve la sensación de que le pasaba algo, porque estaba conduciendo realmente mal, no parecía él. Y, al final, se descubrió el motivo: se le había roto el embrague en la vuelta de formación, y llevaba toda la carrera pilotando sin él. En cada curva tenía que inventar, improvisar, para seguir adelante. Cambiar de marcha debió de ser una odisea. Y, aún así, consiguió tiempos espectaculares. Y, aún así, iba a puntuar. Pero, lo que mal empieza, mal acaba. El último golpe de mala suerte quiso que el frágil motor Ferrari se fuera a tomar por el culo a falta de 2 vueltas. Vale que sólo se han perdido un par de puntos, dentro de lo malo, mejor que pase en esta carrera que en otra... pero no puedo evitar que me de muchísima rabia pensar que después de tantas vueltas luchando contra un monoplaza inconducible se haya quedado sin premio a tan poquito del final. Después de la carrera, Fernando dijo que esta había sido la carrera más difícil de su vida. Por eso, yo pienso apuntarla en mi registro de sus mejores actuaciones, aunque cara al público esta se haya visto poco brillante. Porque yo nunca he conducido un F1 remontando desde el los últimos puestos hasta las posiciones de puntos sin embrague, pero me da que debe de estar complicadillo.

domingo, 28 de marzo de 2010

Ante todo... valió la pena madrugar.

He de confesar que todavía no me he recuperado del todo. Madre mía, qué carrera. (modo irónico on) Hoy a quedado de manifiesto la maravillosa teoría que rápidamente sacaron algunos hace un par de semanas de que la F1 es un deporte aburrido y amodorrante (modo irónico off). Desde luego que pienso seguir viendo las carreras a la hora que sean, me da igual que me llamen loca, esas dos horas de emoción son comparables a muy pocas cosas en este mundo. (Ojo: sigo echando de menos los repostajes, a pesar de todo xD)

Esta carrera me ha dejado tantas sensaciones y tan contradictorias algunas de ellas que podría estar aquí escribiendo una semana sobre ella. Pero intentaré resumir en unas líneas el pequeño lío mental que tengo ahora mismo. Para empezar, las cosas buenas. Felicidades por el carrerón que han hecho a los tres pilotos que han copado el podium. A Jenson, por reencontrarse con la victoria tras una estrategia sublime y dominar con mano de hierro buena parte de la carrera. A Robert, porque a hecho maravillas con un coche cuyo rendimiento está en la zona media de la parrilla (tirando hacia arriba en este GP, pero desde luego no estaba el Renault para hacer podio). Y a Felipe, porque en un circuito que se le da mal, tras una mala calificación, en un fin de semana que parecía iba a ser para puntuar y gracias no sólo acabó en el podium, sino que además mantuvo a raya a Fernando durante un gran número de vueltas. Y bueno, felicidades a todos los pilotos que han acabado la carrera, que no ha sido poca cosa en este Gran Premio, y mención especial para Jaime y Pedro, que se han quedado al borde de los puntos, y para el equipo Hispania, que ha conseguido terminar la carrera (enhorabuena a ese piloto que, según Lobato, es un desconocido indio que está en F1 gracias a sus influencias y su dinero y no vale para nada). Punto y aparte para la actuación de Fernando. A pesar de las críticas que he recibido por esta opinión, no creo que haya hecho un carrerón. Me sentiré hoy especialmente crítica hacia él, pero la salida que ha hecho no me parece ni medio decente. Salió mal, muy mal, y si no hubiera salido mal no se habría tocado con Jenson. Y si no se hubiera tocado con Jenson no habría trompeado, no habría acabado al final de la cola, y podría haber ganado la carrera sin demasiados problemas, teniendo en cuenta su ritmo. Y, por otro lado, hoy no ha podido con Felipe. Cuando se ha encontrado detrás de él, no ha sido capaz de adelantarle. Eso es lo que hay. Por otro lado, ha sido espectacular su remontada y la manera de aguantar al final a los pilotos que venían con neumáticos nuevos cuando los suyos estaban destrozados. Por lo tanto, habrá otras opiniones, pero la mía es que para Fernando ha sido una carrera de luces y sombras. Detalles espectaculares pero otros imperdonables. Y si soy muy crítica con él es porque le adoro, quiero que vuelva a ser campeón, y no soporto verle regalar puntos que luego puede que heche de menos a final de temporada. Y ya que estoy por criticar, no me ha gustado nada la carrera que ha hecho Michael. Creo que podría haber hecho bastante más y, no sé si es sensación mía o qué, pero da la sensación de que en su vuelta a la F1 se está esforzando bastante poquito por volver a ser el que fue. Asique nada, tironcito de orejas para él también xD

Ahora, no puedo acabar el post sin comentar algo que me ha sacado muchísimo de mis casillas. Antonio Lobato no me parece una mala persona, creo que no hace las cosas por mal ni mucho menos, pero como periodista de F1 nunca me ha gustado. De todas maneras, siempre intento pensar que hace lo que puede y que poco a poco va mejorando en sus retransmisiones. Dice muchas tonterías, pero siempre me calmo y pienso: "dale otra oportunidad". Pero hoy ha acabado con mi paciencia. Ya está. Fin. No lo soporto más. Ya no es que no haya hecho ni un comentario sobre la mala salida de Fernando y la espectacular salida de Felipe. Ya no es que a lo largo de la carrera apenas haya hablado de otra cosa que de la remontada de Fernando, aunque por delante estuvieran pasando otras cosas interesantes. Ya ni siquiera es el hecho de que para él Fernando es el único que ha hecho un carrerón y Button haya ganado porque lo ha tenido "fácil". Todo eso para ser él es "normal". Pero los comentarios del tipo de: "deberían ordenar a Felipe dejar pasar a Fernando", "esto habría sido otra cosa si Ferrari hubiera autorizado a Fernando para adelantar a su compañero", "estoy totalmente seguro de que si hubiera sido otro piloto y no Massa el que estuviera delante Fernando lo habría adelantado y habría quedado seguramente segundo"... A VER, RETRASADO MENTAL. Lo único que Fernando no podía hacer era tocarse con Massa. Si hubiera podido adelantarlo, lo habría hecho con muchísimo gusto. Pero no fue capaz de hacerlo, ya está. Felipe corrió bien, Fernando no consiguió adelantarle. Y punto. Eso fue lo que pasó. ¿Tan difícil es de entender? En serio, ese hombre necesita un psiquiatra. Urgentemente.

PD: Dios, que desahogo.

PD2: Reconozco que lo de "a ver , retrasado mental" es un comentario bastante falto de respeto y poco propio de mí, pero no lo pienso cambiar. Fue lo que me salió en el momento, y menos respeto muestra él por muchos pilotos que el que muestro yo por él.

lunes, 15 de marzo de 2010

Fernand-one!!!!

Se ha hecho larga la espera, pero por fin hemos podido disfrutar del primer GP de la temporada. Y mi primera sensación como alonsista que soy es un grandísimo TOMAAAAAAAA :)
Cuanto tiempo esperando para volver a vivir estas sensaciones, las de ver a Fernando ahí arriba, luchando otra vez por ser campeón... es imposible de explicar con palabras. Habrá, cómo no, quien diga que se encontró la victoria gracias a la suerte... pero la suerte hay que buscarla, y ayer volvimos a ver al mejor Fernando, a ese capaz de resarcirse de una mala calificación adelantando a su compañero en la salida, y presionando luego a Vettel durante toda la carrera, sin rendirse, sin dejar de contemplar la posibilidad de ganar... y esa posibilidad acabó llegando más fácilmente de lo esperado. El problema de Seb permitió al Nano cabalgar de nuevo hacia la gloria, y también a Felipe y a Lewis, que dejaron al alemán fuera del podio. Es verdad que muchos pilotos lo han hecho muy bien en esta carrera, empezando por el propio Seb, pasando por Massa y Hamilton y unos cuantos más, pero hoy me perdonaréis que prácticamente sólo tenga ojos para Fernando. Y es que ha sido larga la travesía por el desierto.

Por hacer un apunte negativo: HECHO DE MENOS LOS REPOSTAJES. No sé si a alguien más le ha pasado, pero yo en serio que los he hechado mucho de menos. Siempre he sido una fanática de las estrategias de gasolina, y en mi opinión en una de las peores decisiones que se han tomado en los últimos años. No tendrá que pasar mucho tiempo para que se den cuenta de el tremendo error que han cometido haciendo esto, cortándole una gran parte de la emoción a este nuestro querido deporte. Sino, tiempo al tiempo.

viernes, 26 de febrero de 2010

Pretemporadaa :)

Entre unas cosas y otras casi sin darnos cuenta nos hemos plantado a dos semanas de que empiece el Mundial de F1. La pretemporada ya casi ha acabado y no he tenido mucho tiempo para escribir algo sobre las sensaciones que me han ido produciendo los nuevos monoplazas. Ahora que ya casi ha terminado (la pretemporada) no puedo evitar que mi primera sensación sea cierto desconcierto acerca de quienes estarán arriba en Bahrein. Guiarse ahora por la tabla de tiempos no tiene mucho sentido, pues no la verdad es que realmente no tenemos ni idea nadie de lo que están probando exactamente, de las cargas de gasolina, etc. Pero viendo un poco el cómputo general de lo que tenemos hasta ahora y las opiniones de los protagonistas parece que los que están más fuertes son Ferrari y Red Bull, seguidos de McLaren y Mercedes. Sin embargo, que a nadie le engañe que al equipo de Brawn le vaya regularcillo. El genio de Ross tiene preparada para Bahrein unas novedades que han tomado la decisión de no montar en la pretemporada para que nadie las copie. Según fuentes bastante fiables que prefiero no revelar (esto va en serio xD) se trata de algo muy radical (más que un simple difusor) que si funciona puede desbaratar los planes de todos los demás de un plumazo. Eso si funciona, claro, que quién sabe... desde luego es una opción arriesgada pero parace que Brawn se lo va a jugar todo a una carta. Veremos cómo les va.