martes, 18 de mayo de 2010

¿El accidente de Alonso no fue un fallo suyo?







Tras su accidente en los entrenamientos libres, Fernando reconoció que había sido culpa suya. Resultaba un tanto extraño un fallo así en él en unos libres y el accidente era bastante inexplicable, pero como el piloto asumió su culpa todo el mundo dio por hecho que se había tratado de un error de pilotaje. Pero la sorpresa saltó cuando el periodista de tv3 Josep Lluís Merlos dijo en un programa de radio que el accidente había sido causado por una avería mecánica del Ferrari, pero que Fernando había asumido todas las culpas para proteger a su equipo de las críticas. Al parecer, esta teoría se comentaba bastante por el paddock, y puede explicar algo que Antonio Lobato publicaba en su blog el sábado:

"Quiero decir sólo una cosa para terminar. Hoy he tenido que volverme a quitar el sombrero por Fernando. Hay cosas que no puedo contar, pero que me han demostrado una vez más el tipo de persona que es. Alguien que casi nadie conoce. Sólo sé que a pesar del día horrible, duro y decpecionante en Ferrari están aún más a muerte con el piloto español."

¿Qué opináis de todo esto?

domingo, 16 de mayo de 2010

¿Quién eres y qué haces en el cuerpo de Mark Webber? O_o

No sé que es lo que le han echado últimamente a Webber en el café por las mañanas (o en la lata de Red Bull) pero desde luego que es efectivo. Muchos pensaban, no, más bien pensábamos, que lo de Barcelona había sido una excepción, un mal día de Vettel, que cualquiera lo tiene. O un muy buen día de Webber. Pero la realidad es que en Mónaco se ha repetido la historia, el australiano ha vuelto a ser muy superior al alemán y a estas alturas del Campeonato es líder (eso sí, empatado a puntos con Seb). Creo que la sorprendente actuación de Mark, por quien nadie se habría atrevido a apostar un duro al principio de la temporada, es una buena muestra de lo maravilloso e imprevisible que es este deporte.Hoy otra vez me ha gustado mucho Webber... y no me ha gustado nada Vettel. Lo más probable es que con el paso de las carreras las cosas vuelvan a su cauce normal y Seb acabe imponiéndose en Red Bull, pero hoy incluso ha habido momentos en los que pensé que Kubica se lo comía con patatas. Por cierto, espectacular el polaco. Una vez más ha le sacado el 200% a su Renault, y en un circuito donde las manos del piloto marcan la diferencia ha demostrado que merece estar en un equipo grande. Fin de semana perfecto para él, quizás el único punto negativo haya sido el adelantamiento que le hizo Vettel en la salida.
Y ya que hablamos de cositas espectaculares, la remontada de hoy de Fernando me ha dejado sin palabras. No tanto el hecho de quedar sexto, pues en la posición final influyeron varios factores, entre ellos la suerte que se puso de su lado ya que transformó, gracias al accidente de Hülkenberg, una gran estrategia en una estrategia sublime. Esto es al final lo importante, la posición y los puntos. Pero lo que a mi más me dejó sin palabras fue la manera en que, después de cargarse el fin de semana en un absurdo error de pilotaje en los libres (combinado esta vez con la mala suerte de que se le dañara el chasis), lejos de venirse abajo y tirar la toalla mostró una fuerza de voluntad increíble para seguir adelante, que se tradujo en unos adelantamientos (a los coches lentos, sí, pero adelantamientos en Mónaco de todas formas) espectaculares. Viéndole adelantar al principio parecía imposible que fuera a ser capaz de calmarse lo suficiente como para cuidar bien el coche, especialmente los neumáticos, que tuvieron que durar 77 vueltas. Pero vaya si lo hizo. Y todo esto sin olvidar que tuvo que salir a la carrera con un coche con las piezas recién montadas, todo nuevo, sin haber entrenado antes con él. Grande Fernando.
En cuanto al resto de españoles... lo de Pedro ya no tiene nombre. Bueno, sí lo tiene. Se llama tener un coche con una fiabilidad nula. Y también una buena dosis de mala suerte. Y lo de Jaime, no ha sido un gran fin de semana para él, pero al menos está dentro del 50% de coches que consiguieron terminar la carrera, y sigue acumulando una valiosa experiencia. Los Hispania al final no han podido terminar la carrera. Espero que Chandhok esté bien, porque su accidente ha sido espectacular.
De este GP, salen como ganadores claros los Red Bull. Como perdedor, principalmente Button, que tuvo que abandonar por problemas en su motor (al parecer, los causó una pieza de algo que alguien se dejó dentro de algo, no me enteré mucho xD). Me temo que es probable que Jenson no vuelva a ver este año la primera posición del Mundial. Bueno, mejor no digo nada... que con este deporte nunca se sabe.

domingo, 9 de mayo de 2010

Una peli aburrida con un final inesperado...

La carrera de hoy ha sido como una de esas películas malas, pero malas malas de verdad, que tienen un final tan extraño e inesperado que maquilla un poco la sensación general de amodorramiento que te han producido hasta ese momento. Ahora bien, no voy a empezar con el rollo de que si la F1 es aburrida o no, mi opinión está clara, NO es aburrida, aunque evidentemente hay carreras mejores que otras, igual que hay partidos de fútbol mejores que otros. A pesar de todo, algo hay que hacer con el tema de los adelantamientos... pero ya discutiremos eso en otro momento, centrémonos en el GP xD
Lo primero de todo, menudo carrerón de Webber. O, mejor dicho, menudo fin de semana de Webber. Empezó dominando desde ayer, y hoy estuvo incontestable. Gracias a su Red Bull, por suspuesto, pero no olvidemos que Sebastian Vettel tenía el mismo coche que él y no estuvo a su altura. El hecho de que (en mi opinión) Seb sea mejor piloto que Mark le da todavía más mérito al Gran Premio que se ha marcado el australiano. Sublime Mark y sublime Hamilton. Hoy Lewis lo hizo tremendamente bien y no mereció lo que le pasó al final, pero la mala suerte tiene que tocarles a todos alguna vez. Mala suerte también la que tuvo Vettel. Al pobre hombre le pasó de todo, pero teniendo en cuenta todos sus problemas y que en cuanto a pilotaje este no fue su mejor fin de semana creo que debería irse medio satisfecho por haber salvado el podium. Hoy la suerte se ha cambiado al bando de Fernando. Al final se encontró con un inesperado, que no inmerecido, segundo puesto. Se marcó un gran fin de semana, ya que el Ferrari no daba para mucho más del cuarto (quizás para pelearle a Hamilton el tercero, no lo sé...) y delante de su público volvimos a ver al Fernando más en estado puro, un piloto regular, conservador, que gestiona las carreras a la perfección y que no conoce la palabra error. Para probar que no digo esto por decir, basta con echar un vistazo a la posición de su compañero y comparar sus tiempos... De todas formas, no ha sido esta la mejor carrera de Felipe. Mal también Button y Rosberg... y muy bien Michael. Lo siento por Nico, pero El Kaiser ha vuelto a ser... El Kaiser. Ha sacado el 200% a su Mercedes, y en la lucha de tú a tú con Button (que, recordemos, llevaba un McLaren igualito que el de Lewis) se ha mostrado incontestable. Por si a alguien le quedaba alguna duda de quién es el más laureado de las historia, hoy Schumi nos lo ha empezado a recordar.
Para los españoles (aparte de Fernando) el GP de España ha ido peor de lo esperado. Pobre Pedro, qué inmerecido todo lo que le está pasando. Y Jaime ha salvado un puntito al final, pero no ha sido una carrera sin problemas para él ni mucho menos. Y, para completar el cuadro, ninguno de los dos Hispania ha terminado.
En definitiva, se van contentos sobre todo Mark y Fernando, y los grandes "perdedores" de la jornada han sido Seb y sobre todo Lewis. Y el jueves empiezan los entrenamientos en Mónaco... esta vez la espera será breve.

viernes, 7 de mayo de 2010

Odio a los que odian...

Hace tiempo que quería escribir esta entrada. Desde que soy aficionada a la F1 (y ya hace unos años), me han dicho muchas cosas que me han tocado las narices. Para empezar, que estoy loca por madrugar o perderme otros eventos por ver una aburrida carrera de coches donde apenas hay adelantamientos o choques espectaculares. Sí, me han dicho unas cuantas tonterías. Pero creo que la tontería más grande que he escuchado desde que sigo este deporte es que no soy fan de Alonso porque critico sus errores y siento también auténtica devoción por pilotos como Hamilton o Schumi.
Desde la aparición del alonsismo, parece ser que todo el mundo ha perdido la cabeza. Hoy en día es imposible ser simplemente fan del deporte, teniendo a tus pilotos o equipos favoritos pero admirando y respetando a todos. Hoy en día, o eres alonsista y odias todo lo demás o eres antialonsista, no hay más opciones. Rápidamente has de catalogarte en una u otra y ponerte a criticar a los del otro bando. Que si los alonsistas son unos inclutos que empezaron a ver la F1 ayer, que si los anti son unos envidiosos que odian todo lo que tenga que ver con España... y así continuamente. Que Alonso hace algo una buena carrera, los alonsistas dicen que es el supermejor piloto de la historia y los antis que ha tenido una suerte increíble, que vaya flor en el culo que se gasta el friki ese. Que hace una mala carrera, los alonsistas dicen que ha tenido muy mala suerte y que ha sido culpa del coche (o del equipo, o de Ron Dennis, o del clima, o de la FIA...) y los anti dicen que vaya malo que es el friki de Alonso, que está donde está porque Botín le pagó el asiento, que no vale ni para fregar el suelo del paddock.
Pues lo siento, pero yo no me encuadro en ninguno de esos bandos "radicales". Quiero que gane Fernando, es mi piloto favorito y como persona me parece adorable. Pero si lo hace mal lo digo, si lo hace bien también lo digo, y lo mismo con los demás pilotos. Si Hamilton hace un carrerón le doy un aplauso y le dedico una entrada en el blog o las que hagan falta. Si lo hace Michael lo mismo. Si lo hace Fernando, le dedico si hace falta toda una semana de entradas. Pero no sigo la F1 para odiar a nadie. No sigo la F1 para llamar a nadie conguito, ni para meterme con el cuello de nadie, ni siquiera para llamar a un piloto mediocre o penoso aunque a veces algunos lo parezcan. La sigo porque es una espectáculo que hace unos años, cuando no era más que una niña, me enganchó y nunca me va a soltar. Y seguiré levantándome temprano, y gastándome la pasta en revistas de carreras en vez de en drogas, y aplaudiendo a todos mis niños cuando hacen algo mágico. Y a quien no le guste... ajo y agua.

domingo, 2 de mayo de 2010

Nunca es tarde para un homenaje.


Sé que llego un par de días tarde, pero no quería dejar pasar la ocasión de dejar mi pequeño homenaje al más grande de la historia de la F1. Nunca pude disfrutar de su pilotaje en directo, pero como fan de este deporte Ayrton Senna ocupa un pequeño lugar en mi corazón. Un ejemplo para todos.


domingo, 18 de abril de 2010

El más listo de la clase... una vez más.

El GP de China ha sido una de esas carreras que apetece ver una y otra vez. Una de esas en las que las condiciones cambiantes parecen cambiar también la forma de conducir de los pilotos por otra mucho más espectacular, no hay un momento de tregua ni para ir a hacer pis y la realización no muestra todo lo que pasa porque pasan demasiadas cosas. Estas son las carreras por las que merece la pena ser fan de la F1, madrugar, sacrificar otras cosas por verlas. Y este "aburrido" año no es la primera vez que vemos algo así.
Jenson Button, el Campeón del Mundo, vuelve a ser líder del Mundial. Y lo es sin tener el mejor coche, y con un compañero que tiene más talento que él. Si Jenson vuelve a ser líder no es por la suerte (que también ha influido, obviamente) sino porque ha vuelto a ser el más listo de la clase, el más espabilado a la hora de tomar las decisiones sobre los cambios de neumáticos en condiciones cambiantes. Y eso tiene muchísimo mérito, porque no es lo mismo estar tranquilamente en tu sofá y pensar "es obvio que esta es la deciosión adecuada" que pensarlo dentro del cockpit, rodando a 300 por hora sobre una pista resbaladiza. Tomar la deciosión adecuada, y gestionar correctamente toda la carrera, es algo muy complicado. Y Jenson ha vuelto a hacerlo a la perfección. El doblete de McLaren lo ha completado Hamilton con una actuación verdaderamente espectacular, como de costumbre. Cada día lo tengo más claro: es el piloto más espectacular y el que mejor adelanta de toda la parrilla. Siguiendo una estrategia bastante peor que la de Button, logró alcanzarle al final. Mágico. En definitiva, doblete de McLaren sin tener ni el mejor coche ni las mejores posiciones enla parrilla de salida... mi más sincera enhorabuena para ellos, aunque como equipo no es ni mucho menos mi favorito, hay que reconocer las buenas actuaciones.
El otro vencedor del día ha sido Nico Rosberg. Lo de que el alemán le moje la oreja a su compañero el Kaiser ya no es ni noticia, pero Nico no se ha quedado ahí. Con una buena estrategia y un grandísimo pilotaje ha conseguido un podium que le coloca en la segunda posición del Mundial de Pilotos... casi nada, con el Mercedes. Brutal su regularidad en esta primera parte del Campeonato, bien merecida esa posición.
Otro que lo está haciendo genial en este principio de temporada es Kubica con su Renault, hoy una vez más ha sorprendido gratamente.
Pasando a comentar la actuación de los españoles, una lástima lo de Pedro y Jaime que hoy podrían haberlo hecho bien si no hubieran tenido problemas. En cuanto a Fernando, muy bien menos la cagada de la salida. No es por repetirme, pero creo que está cometiendo demasiados errores tontos de los que se puede acordar dentro de unos meses. Si no fuera por esos pequeños errores, seguramente estaría liderando el Mundial y con un pequeño colchón de puntos. De todas formas, todos somos humanos, y me ha parecido muy bien el gesto de reconocer sin ningún problema el haber cometido el error. Al menos sabemos que muy probablemente no volverá a pasar algo parecido.
Ahora un larguísimo parón hasta Barcelona... se me va a hacer eterno.
Un saludo :)

lunes, 5 de abril de 2010

Cuando te levantas con el pie izquierdo...

Tengo que reconocer que el GP de Malasia no me ha dejado muy buenas sensaciones. Para empezar, ha llovido el día que no tenía que llover. Que el domingo la carrera se dispute en condiciones cambiantes que provoquen un gran aumento de la emoción y la imprevisibilidad está bien, pero NO MOLA que llueva el sábado. Y menos mola que Ferrari y McLaren la caguen por confiarse demasiado.
Ante todo, enhorabuena a Red Bull y a Vettel. La verdad es que ya se merecían una victoria. Su coche es el mejor de todos, y si los rivales se lo han puesto fácil para lograr su doblete, problema suyo, eso no les quita méritos. Debo reconocer que tengo debilidad por Seb (vale, tengo debilidad por todos xD) y no voy a negar que me alegro muchísimo por él. En cuanto al pobre Mark... cada día tengo más claro que no tiene nada que hacer contra Seb. Eso no significa que sea malo, sólo que el otro es MUY bueno. El podium lo ha completado Nico Rosberg, que una vez más le ha mojado la oreja al Kaiser. Schumi me está decepcionando mucho, pero también hay que entender que la F1 ha cambiado enormemente desde que se fue. Esto no tiene que estar siendo nada fácil para él, y la verdad es que hay que tener un par de... bueno, de eso, para estar jugándose su maravillosa reputación con este regreso tan complicado a la competición. De todas formas, igual ahora se está acordando de lo bien que estaba en su casita.
Una vez más, me ha sorprendido la buena posición de Kubica. También espectacular Alguersuari (^^ ojazos) con sus primeros puntos, buena actuación de Hispania y cómo no mencionar la espectacular remontada de Lewis, a quien cada día respeto más. Y la remontada de Massa (nuevo líder del Mundial, merecido porque sino no estaría ahí) tampoco ha estado mal, pero en ocasiones parece que en sus intentos de adelantar se queda un poco "atascado".
Me ha dado mucha pena Pedro, que no ha podido ni siquiera empezar la carrera y se le veía un poco tocado. Pero si hay alguien que ha tenido mala suerte en este GP, ese ha sido Fernando. Al final, el tener que salir en la cola de la parrilla fue lo de menos. Durante la carrera, tuve la sensación de que le pasaba algo, porque estaba conduciendo realmente mal, no parecía él. Y, al final, se descubrió el motivo: se le había roto el embrague en la vuelta de formación, y llevaba toda la carrera pilotando sin él. En cada curva tenía que inventar, improvisar, para seguir adelante. Cambiar de marcha debió de ser una odisea. Y, aún así, consiguió tiempos espectaculares. Y, aún así, iba a puntuar. Pero, lo que mal empieza, mal acaba. El último golpe de mala suerte quiso que el frágil motor Ferrari se fuera a tomar por el culo a falta de 2 vueltas. Vale que sólo se han perdido un par de puntos, dentro de lo malo, mejor que pase en esta carrera que en otra... pero no puedo evitar que me de muchísima rabia pensar que después de tantas vueltas luchando contra un monoplaza inconducible se haya quedado sin premio a tan poquito del final. Después de la carrera, Fernando dijo que esta había sido la carrera más difícil de su vida. Por eso, yo pienso apuntarla en mi registro de sus mejores actuaciones, aunque cara al público esta se haya visto poco brillante. Porque yo nunca he conducido un F1 remontando desde el los últimos puestos hasta las posiciones de puntos sin embrague, pero me da que debe de estar complicadillo.